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ABS，是汽車主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)之中，最為大家所熟知的輔助系統(tǒng)，也是一般消費(fèi)者最容易接觸到的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。ABS，是Antilock Brake System的縮寫，中文的翻譯全名為防死鎖剎車系統(tǒng)。望文知義，在ABS的輔助之下，就能夠防止車輛在剎車時(shí)發(fā)生死鎖的現(xiàn)象，進(jìn)而提升車輛的操控性能，增加行車的安全。
打滑失控=合力大于抓地力
一如大家所知道的，車輛行駛于地面上，靠的是車輪與地面之間的摩擦力，一般在汽車的領(lǐng)域內(nèi)我們稱之為抓地力。車輪與地面之前的抓地力是有限度的，因此如果作用在車輪上加速、轉(zhuǎn)向、剎車等各種力量的合力超過(guò)車輪與地面之間的抓地力，車輪與地面將會(huì)由原本滾動(dòng)的方式轉(zhuǎn)成滑動(dòng)的方式，并變得無(wú)法依方向盤的轉(zhuǎn)向進(jìn)行操控，發(fā)生失控打滑的狀況。
意外狀況正確處理方式：減速+閃躲
在駕駛車輛時(shí)，遇上前方有事故或是障礙物的狀況是不可避免的。在駕駛?cè)巳μは聞x車踏板的情形，雖然能夠讓剎車力大幅度的提升，讓車輛有效的減速，但是剎車力過(guò)大的情形，便可能超過(guò)車輪與地面之間的抓地力，造成打滑失控的狀況。而在失控的狀況之下，車輛將依慣性方向前進(jìn)，無(wú)法依駕駛對(duì)于方向盤的操作進(jìn)行轉(zhuǎn)向，無(wú)法進(jìn)行閃躲的動(dòng)作。除非車輛滑動(dòng)的磨擦力以及阻力足以在障礙前將車輛停下，否則車輛將因慣性作用而撞上障礙物。
ABS系統(tǒng)的功能在于讓駕駛在緊急剎車的同時(shí)，依舊保持有操控的能力，讓其在減速的同時(shí)，仍能保有閃躲的能力。
ABS避免死鎖打滑
ABS便是為避免上述緊急剎車失控打滑現(xiàn)象所發(fā)明的。配置有ABS系統(tǒng)的車輛，會(huì)利用車輪的感知器，監(jiān)測(cè)車輪是否發(fā)生死鎖的狀況。當(dāng)車輪發(fā)生死鎖狀況時(shí)，ABS系統(tǒng)會(huì)介入剎車系統(tǒng)之下，釋放剎車的壓力，讓被死鎖的車輪剎車放開(kāi)，讓車輪恢復(fù)滾動(dòng)，讓車輛重新取得操控的能力，并再恢復(fù)剎車的壓力，讓車輛繼續(xù)減速。如此反復(fù)，以分時(shí)的概念，讓車輛的剎車系統(tǒng)，不斷的進(jìn)行剎車─放開(kāi)─剎車─放開(kāi)的操作，讓車輛在剎車的間斷之間，保有操控的能力，讓車輛能閃避障礙，避免事故的發(fā)生。
正確使用ABS
現(xiàn)代的ABS系統(tǒng)，在1秒鐘之內(nèi)均可以進(jìn)行數(shù)次至十?dāng)?shù)次上述的動(dòng)作，讓車輛的滑動(dòng)降至最低，以在維持良好的剎車效果的同時(shí)，維持車輛的操控及閃躲能力。在緊急剎車時(shí)，駕駛僅需以最快的速度踏下踏板，ABS便會(huì)適時(shí)的介入剎車的操作。當(dāng)ABS系統(tǒng)作動(dòng)時(shí)，剎車踏板將因?yàn)閯x車系統(tǒng)內(nèi)壓力的反復(fù)釋放，而出現(xiàn)反震的現(xiàn)象。此為正常現(xiàn)象，駕駛?cè)苏?qǐng)勿驚慌，并繼續(xù)以用力踏下踏板，維持ABS系統(tǒng)作動(dòng)，以保有剎車與轉(zhuǎn)向的力量。切勿因此放開(kāi)踏板！若放開(kāi)踏板將讓車輛失去剎車的效果，增加危險(xiǎn)。而由于人類踩放的速度無(wú)法與ABS系統(tǒng)作動(dòng)速度相比，對(duì)于死鎖打滑的反應(yīng)亦不如ABS系統(tǒng)快速及敏感，因此在配置ABS的車輛上，也不要錯(cuò)誤的以右腳進(jìn)行點(diǎn)放，其剎車效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如ABS，也增加人車的危險(xiǎn)。
建議剛開(kāi)始駕駛配置ABS車輛的駕駛?cè)耍诎踩沫h(huán)境下，嘗試讓ABS作動(dòng)，了解啟動(dòng)ABS的方式并習(xí)慣ABS作動(dòng)時(shí)的反震，并熟悉ABS作動(dòng)下緊急剎車并閃躲的駕駛，以在遇見(jiàn)障礙時(shí)能正確地使用剎車系統(tǒng)，確保安全。
安全駕駛最重要！
提醒所有的網(wǎng)友，主動(dòng)安全配備與被動(dòng)安全配備，在汽車行駛上都屬于「輔助」裝置，都是在車輛超越操控極限的情形之下，進(jìn)行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置，并不能確保行車的絕對(duì)安全，僅能降低車禍意外發(fā)生的機(jī)率及傷害的程度。真正安全行車的關(guān)鍵，仍在于適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，確保車輛機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)作以及安全的駕駛行為。
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