|
|
1958年3月3日，富士重工有限公司基于日本高層倡導(dǎo)“大眾化汽車(chē)”的理念開(kāi)發(fā)并制造的第一輛Subaru汽車(chē)，Subaru 360，并成為日本汽車(chē)業(yè)的一個(gè)里程碑。由于外觀設(shè)計(jì)與瓢蟲(chóng)尤為相像，其被日本民眾稱為瓢蟲(chóng)汽車(chē)。在歷經(jīng)11年的市場(chǎng)中，Subaru 360倍受歡迎，但最終于1970年5月停產(chǎn)。
|
|
|
1961年2月，在Subaru 360基礎(chǔ)上改進(jìn)的第一臺(tái)卡車(chē)Subaru sambar亮相，伴隨著此車(chē)的上市，Subaru已經(jīng)逐漸成為日本國(guó)內(nèi)一強(qiáng)有力的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)
|
|
1965 SUBARU 1000誕生，[日本第一輛前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)]
|
|
1969年8月，Subaru R-2取代Subaru 360面世，較Subaru 360而言，其更具操控性、空間更大，適應(yīng)了日本國(guó)當(dāng)時(shí)“正在步入高速公路時(shí)代”的趨勢(shì)。
|
|
|
1972 SUBARU Leone誕生
曾經(jīng)是前輪驅(qū)動(dòng)的斯巴魯 Leone四輪驅(qū)動(dòng)客貨搭載了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是日本第一次國(guó)產(chǎn)的乘用型四驅(qū)車(chē)。
|
|
|
1972年7月，Subaru rex作為Subaru R-2的替代車(chē)型上市，并以良好操控、穩(wěn)定平衡、燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)獲得好評(píng)。
|
|
|
1972年9月，由Subaru率先將量產(chǎn)的四輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向器引入小型汽車(chē)Subaru Leone。由于當(dāng)時(shí)戶外運(yùn)動(dòng)盛行，Subaru Leone四驅(qū)版本得到世界好評(píng)，成為最早最暢銷(xiāo)的小型汽車(chē)，同時(shí)也成為Subaru四驅(qū)的鼻祖。
|
|
|
1977年8月，Subaru brat以北美市場(chǎng)為目標(biāo)出口的四驅(qū)休閑車(chē)問(wèn)世，其為客貨同時(shí)兩用，在各國(guó)間都得到好評(píng)。
|
|
1980年，斯巴魯 Leone Swingback1.6四驅(qū)以大致上接近與在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的汽車(chē)的狀態(tài)在非洲嚴(yán)酷的大地上奔馳，一登場(chǎng)隨即獲得優(yōu)勝獎(jiǎng)。
|
|
|
1983年10月，Subaru domingo作為Subaru的第一款單一廂式客車(chē)上市，這是在日本第一款采用可旋轉(zhuǎn)、折疊座椅設(shè)計(jì)的車(chē)型。
|
|
|
1984年，Subaru發(fā)明了世界上第一臺(tái)電子無(wú)級(jí)變速器，這使Subaru已經(jīng)躋身于世界汽車(chē)制造商前列。
|
|
|
1984年2月，Subaru justy上市，并在1987年成為世界上首臺(tái)搭載Subaru開(kāi)發(fā)的電子無(wú)級(jí)變速器車(chē)型。
|
|
1972年，斯巴魯率先在世界上發(fā)表裝有乘用四驅(qū)的Leone貨車(chē)，此后，乘用四驅(qū)技術(shù)日漸成熟。在這之前，說(shuō)到四驅(qū)一般只會(huì)想到那是為了在雪地與狀況惡劣的道路行駛的越野車(chē)而裝備的。但是斯巴魯把四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)靈活利用到高速行駛和雨天行駛中，向世界輸送出全天候型的乘用四驅(qū)這一新概念車(chē)型。
|
|
1984年 ，宣布開(kāi)發(fā)斯巴魯ECVT（世界上第一臺(tái)電子無(wú)級(jí)變速器）
|
|
|
1985年2月，Subaru Alcyone首先于美國(guó)市場(chǎng)以Subaru xt的名字上市，并于同年在日本推出首款Subaru Alcyone四驅(qū)渦輪增壓版本。
|
|
|
1986年6月，Subaru Alcyone于日本全面推出，其車(chē)身曲線設(shè)計(jì)使得整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.29cd，世界最低空氣阻力水平。
|
|
1988年
水平對(duì)置12汽缸60汽門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)表
3497cc水平對(duì)置12汽缸
鋁合金制600匹馬力，重量159kg
水平對(duì)置12汽缸“SUBARU-M.M.”發(fā)動(dòng)機(jī)
|
|
1989年2月，Subaru用其旗下新開(kāi)發(fā)的Subaru legacy開(kāi)始正式涉足2.0L排量轎車(chē)市場(chǎng)，并以發(fā)動(dòng)機(jī)臥式水平對(duì)置和左右對(duì)稱四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)市場(chǎng)先河。同年晚些時(shí)候Subaru legacy的旅行版本在日本上市，成為日本第一臺(tái)四驅(qū)系統(tǒng)的旅行版汽車(chē)。
|
|
|
1990年，Subaru首次參加WRC賽事，并在沙法利汽車(chē)?yán)愔杏?/span>Subaru legacy成為歷史上首個(gè)在其級(jí)別組中完成賽事的車(chē)型。
|
|
1991年7月，Subaru svx作為雙開(kāi)門(mén)豪華型轎車(chē)在美國(guó)率先上市，并與同年9月在日本銷(xiāo)售。
|
|
|
1992年，Subaru vivio作為Subaru rex的換代車(chē)型上市。同年晚些時(shí)候，Subaru的經(jīng)典車(chē)型Subaru impreza ，作為較Subaru legacy更緊湊的車(chē)型上市，同時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在其運(yùn)動(dòng)車(chē)款上，在眾家的好評(píng)聲中，Subaru impreza以新鮮個(gè)性搶占市場(chǎng)。
|
|
|
1995年，Subaru impreza首度獲得WRC冠軍。
|
|
1997年2月，Subaru forester以多功能緊湊型舒適SUV的身份上市。
|
|
2000年5月8日，Subaru pleo上市。
|
|
|
2000年8月23日，Subaru impreza以速度、安全、開(kāi)心的理念進(jìn)行大改款。
2000年10月3日，富士重工股份有限公司與斯巴魯研究所股份有限公司合并。
|
|
2000年10月24日，Subaru impreza的STI車(chē)型上市。
|
|
|
2001年2月19日，Subaru開(kāi)始在菲律賓GM AUTO WORLD銷(xiāo)售Subaru汽車(chē)。
|
|
2002年，Subaru Baja多功能休閑車(chē)上市。
|
|
2004年，Subaru outback作為Subaru forester之后又一款集高性能、豪華、舒適、越野性于一身的SUV上市。
|
|
2005年，Subaru Tribeca作為Subaru旗下第一款LSUV上市。
|
|
|
2011年，新款Subaru Tribeca震撼上市。
|
|
|
2012年，新一代森林人在北京正式上市。
|
|
2013年3月21日，斯巴魯汽車(chē)（中國(guó)）有限公司在北京以"Proud of BOXER"為主題召開(kāi)發(fā)布會(huì)，隆重推出旗下最新車(chē)型——SUBARU BRZ，此舉標(biāo)志著這一備受期待的全新前置后驅(qū)純正跑車(chē)正式駛?cè)胫袊?guó)市場(chǎng)。
|